Después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mantuviera este lunes una reunión con el presidente y consejero delegado de CATL, Robin Zeng, las empresas Stellantis y la china CATL han anunciado este martes la creación de una ‘joint venture’ para la construcción de una planta de baterías –gigafactoría– de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en Zaragoza, con una inversión de hasta 4.100 millones de euros.
La fábrica, que se prevé que inicie su producción a finales de 2026 en la planta de Stellantis en la región aragonesa, podría alcanzar una capacidad de hasta 50 gigavatios/hora (GWh), en función de «la evolución del mercado eléctrico en Europa» y del apoyo continuo de las autoridades de España y la Unión Europea.
«La empresa conjunta al 50% entre CATL y Stellantis impulsará la oferta de LFP de Stellantis (…) lo que permitirá al fabricante de automóviles ofrecer más turismos, crossovers y SUV eléctricos de batería de alta calidad, duraderos y asequibles en los segmentos B y C con autonomías intermedias», asegura el grupo automovilístico en un comunicado.
La operación, sujeta al visto bueno de las autoridades regulatorias, se espera que se pueda cerrar a lo largo de 2025.
En 2023, el grupo chino CATL suscribió un primer acuerdo de colaboración con Stellantis para el suministro de baterías con la posibilidad de invertir conjuntamente en su fabricación.
En octubre, el Ministerio de Industria resolvió la concesión de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la línea A de baterías del Perte VEC III. Esta subvención se suma a los 14 millones de euros del Perte de Descarbonización Industrial anunciados también en octubre.
En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a través de convocatorias del Perte VEC, para la reconversión de Figueruelas, entre otros proyectos.
Reunión con Pedro Sánchez
Durante la reunión, Pedro Sánchez ha abordado con los responsables de la empresa china de tecnologías de nuevas energías los proyectos de inversión del grupo en España y han coincidido en la necesidad de aunar fuerzas en la lucha contra el cambio climático y la descarbonización.
El presidente del Gobierno ha remarcado que España está plenamente comprometida con la descarbonización y ha trasladado la apuesta decidida del Ejecutivo con la electrificación del sector de la automoción, para lo que ha destinado ya más de 5.500 millones de euros de fondos europeos dirigidos a la reindustrialización del sector. En esta apuesta destaca el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado, cuya última convocatoria (PERTE VEC III) se resolverá a finales de año, y está previsto el lanzamiento de una cuarta convocatoria, dotada con 1.250 millones de euros, próximamente.
El encuentro se produce tras la reciente visita del presidente del Gobierno a la República Popular de China, donde mantuvo reuniones con autoridades y empresas del país para fortalecer las relaciones económicas, comerciales, empresariales y de inversión.
Los responsables del grupo, cuya actividad gira en torno a la fabricación y comercialización de sistemas de baterías para vehículos electrificados, han resaltado la importancia de colaborar en proyectos de cero emisiones netas en España para la lucha contra el cambio climático. CATL también fabrica sistemas de almacenamiento energético, contribuyendo a la promoción del desarrollo de la economía circular. Precisamente el Gobierno ha aprobado recientemente la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2023, que prevé alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos y el 81% de electricidad renovable en 2030.
En 2023, CATL suscribió un primer acuerdo de colaboración con Stellantis para el suministro de baterías con la posibilidad de invertir conjuntamente en su fabricación. En octubre el Ministerio de Industria resolvió la concesión de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la línea A de baterías del PERTE VEC III. Esta subvención se suma a los 14 millones de euros del PERTE de descarbonización anunciada en octubre pasado. En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a través de convocatorias del PERTE VEC, para la reconversión de Figueruelas, entre otros proyectos.
